Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Лю, Юйвэй - Разработка варианта гибкого алгоритма управления для организации безостановочного движения маршру...
Лю, Юйвэй - Разработка варианта гибкого алгоритма управления для организации безостановочного движения маршру...
Статья
Автор: Лю, Юйвэй
Системный анализ и прикладная информатика: Разработка варианта гибкого алгоритма управления для организации безостановочного движения маршру...
Development of a flexible traffic flow management option for organizing non-stop traffic of public transport in the area of a controlled intersection
б.г.
ISBN отсутствует
Автор: Лю, Юйвэй
Системный анализ и прикладная информатика: Разработка варианта гибкого алгоритма управления для организации безостановочного движения маршру...
Development of a flexible traffic flow management option for organizing non-stop traffic of public transport in the area of a controlled intersection
б.г.
ISBN отсутствует
На полку
Статья
Лю, Юйвэй.
Разработка варианта гибкого алгоритма управления для организации безостановочного движения маршрутного пассажирского транспорта через регулируемый перекресток = Development of a flexible traffic flow management option for organizing non-stop traffic of public transport in the area of a controlled intersection / Ю. Лю, Д. С. Саражинский, Д. В. Капский. – DOI 10.21122/2309-4923-2025-2-32-44 // Системный анализ и прикладная информатика. – 2025. – № 2. – С. 32-44. – Режим доступа : https://rep.bntu.by/handle/data/158627.
Приведен анализ существующих методов уменьшения вероятности возникновения блокировки движения маршрутных пассажирских транспортных средств на регулируемых перекрёстках. На участке улично-дорожной сети в районе пересечения проспекта Независимости – проспекта Машерова – улицы Козлова разработаны алгоритмы гибкого управления для уменьшения блокировок движения маршрутных пассажирских транспортных средств другими транспортными средствами на базе интеллектуальных транспортных систем, а также предложены решения по применению современных средств управления светофорным регулированием. С помощью имитационного микромоделирования выполнена оценка результативности предложенных решений и их эффективности.
The article provides an analysis of existing methods for reducing the likelihood of blocking the movement of public transport vehicles at controlled intersections. On the section of the street and road network in the area of the intersection of Nezavisimosti Avenue – Masherov Avenue – Kozlov Street, flexible control algorithms have been developed to reduce blockages of the movement of route passenger vehicles by other vehicles based on intelligent transport systems, and solutions have been proposed for the use of modern means of traffic light control. Using simulation micro-modeling, an assessment of the effectiveness of the proposed solutions and their efficiency was performed.
656:004.94
общий = БД Труды научных работников БНТУ : 2025г.
труды сотрудников БНТУ = Автотракторный факультет : кафедра "Транспортные системы и технологии"
труды сотрудников БНТУ = Научно-исследовательский политехнический институт (НИПИ) : НИЦ дорожного движения
труды сотрудников БНТУ = Перевозки. Безопасность дорожного движения. Логистика (труды)
общий = ТРАНСПОРТНЫЕ ПОТОКИ
общий = ПЕРЕКРЕСТКИ
общий = АЛГОРИТМЫ УПРАВЛЕНИЯ
общий = МАРШРУТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
общий = РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
общий = ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
Лю, Юйвэй.
Разработка варианта гибкого алгоритма управления для организации безостановочного движения маршрутного пассажирского транспорта через регулируемый перекресток = Development of a flexible traffic flow management option for organizing non-stop traffic of public transport in the area of a controlled intersection / Ю. Лю, Д. С. Саражинский, Д. В. Капский. – DOI 10.21122/2309-4923-2025-2-32-44 // Системный анализ и прикладная информатика. – 2025. – № 2. – С. 32-44. – Режим доступа : https://rep.bntu.by/handle/data/158627.
Приведен анализ существующих методов уменьшения вероятности возникновения блокировки движения маршрутных пассажирских транспортных средств на регулируемых перекрёстках. На участке улично-дорожной сети в районе пересечения проспекта Независимости – проспекта Машерова – улицы Козлова разработаны алгоритмы гибкого управления для уменьшения блокировок движения маршрутных пассажирских транспортных средств другими транспортными средствами на базе интеллектуальных транспортных систем, а также предложены решения по применению современных средств управления светофорным регулированием. С помощью имитационного микромоделирования выполнена оценка результативности предложенных решений и их эффективности.
The article provides an analysis of existing methods for reducing the likelihood of blocking the movement of public transport vehicles at controlled intersections. On the section of the street and road network in the area of the intersection of Nezavisimosti Avenue – Masherov Avenue – Kozlov Street, flexible control algorithms have been developed to reduce blockages of the movement of route passenger vehicles by other vehicles based on intelligent transport systems, and solutions have been proposed for the use of modern means of traffic light control. Using simulation micro-modeling, an assessment of the effectiveness of the proposed solutions and their efficiency was performed.
656:004.94
общий = БД Труды научных работников БНТУ : 2025г.
труды сотрудников БНТУ = Автотракторный факультет : кафедра "Транспортные системы и технологии"
труды сотрудников БНТУ = Научно-исследовательский политехнический институт (НИПИ) : НИЦ дорожного движения
труды сотрудников БНТУ = Перевозки. Безопасность дорожного движения. Логистика (труды)
общий = ТРАНСПОРТНЫЕ ПОТОКИ
общий = ПЕРЕКРЕСТКИ
общий = АЛГОРИТМЫ УПРАВЛЕНИЯ
общий = МАРШРУТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
общий = РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
общий = ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
