Электронный каталог НБ БНТУ

Статья

Оптимизация конфигурации борта карьеров в целях повышения финансовой эффективности и сокращения углеродного следа при добыче полезных ископаемых открытым способом / С. Утили [и др.] // Горный журнал / учредитель Издательский дом "Руда и Металлы", "МИСиС", национальный исследовательский технологический университет (Москва), Автономная некоммерческая организация "Информационный телеканал "Хибины ТВ". – 2022. – №3. – С. 22-37. – На рус. яз.

Угол откоса борта карьера оказывает значительное влияние на уровень доходов горнодобывающего предприятия. В статье предлагается новая методология проектирования угла откоса борта карьеров при увеличении их заоткоски в предельном положении без ухудшения безопасности горных работ. В существующей практике проектирования профили бортов карьеров зачастую имеют плоские сечения в слое пород, т. е. профиль борта в каждом породном слое имеет постоянный уклон. В нашем случае оптимизация откосов бортов осуществляется в новой программе OptimalSlope с изменением угла наклона борта по глубине. В программе OptimalSlope решается математическая задача оптимизации с максимизацией предельного откоса борта от его наивысшей точки до подошвы для данных литологических условий, инженерно-геологических свойств пород и их коэффициента устойчивости. Геометрические параметры уступов (высота, угол уклона забоя, минимальная ширина бермы) подлежат оптимизации как ограничивающие факторы, связывающие локальный максимум откоса оптимального профиля борта с другими условиями, такими как геологические отдельности, способные вызвать обрушение откоса. Полученные оптимизированные профили всегда имеют более крутой уклон на 8о по сравнению со своими двухмерными эквивалентами (т. е. двухмерными профилями с таким же коэффициентом устойчивости) в зависимости от типа пород и жесткости ограничений, установленных на значения локальных уклонов. На примере меднорудного карьера проведено проектирование откоса борта в двухмерном случае и с помощью OptimalSlope. При оптимизированном откосе борта получено повышение чистой приведенной стоимости на 34 %, сокращение углеродного следа на 0,17 млн т в эквиваленте CO2 и снижение потребления энергии на 82,5 млн МДж вследствие уменьшения объема вскрышных работ на 15 %.

622.271.3

общий = БД Техника
общий = БОРТА КАРЬЕРОВ
общий = КРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ
общий = ОПТИМИЗАЦИИ МЕТОДЫ
общий = ОТКРЫТАЯ РАЗРАБОТКА МЕСТОРОЖДЕНИЙ
общий = УГЛЕРОД
общий = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
общий = ПРОЕКТИРОВАНИЕ