Электронный каталог НБ БНТУ

Статья

Долинская, Р.М.
Рециклинг отходов резинотехнических изделий: (обзор) / Р. М. Долинская, Н. Р. Прокопчук // Полимерные материалы и технологии / гл. ред. С.С. Песецкий; учредитель Национальная академия наук Беларуси, Институт механики металлополимерных систем им. В.А. Белого. – 2020. – Т.6 №1. – С. 6-24. – На рус. яз.

Описаны виды отходов резинотехнических изделий и показана возможность их использования. Наиболее крупными по габаритам, многотоннажными и сложными по составу отходами резины являются автомобильные шины. Производство шин для автотехники, мототехники, транспортерных лент, шлангов, дорожных и строительных машин, колесных тракторов постоянно растет, а, следовательно, непрерывно увеличиваются и отходы их потребления. Проблема их утилизации остро стоит во всех индустриально развитых странах. Несмотря на существование множества способов переработки шин и использование продуктов их утилизации, объем переработки покрышек в настоящее время не превышает 30%. В основном это связано со значительными материальными затратами, организацией дополнительных производств и недостаточной эффективностью известных процессов. Независимо от способов утилизации автомобильных шин и различных резинотехнических изделий всегда стремятся получать ту продукцию, которая успешно реализуется на рынке. В настоящее время к такой продукции относятся: регенерат; резиновая крошка; жидкие углеводородные смеси; пиролизный газ. Наибольшее внимание уделяется первым двум видам отходов. Регенерат - пластичный материал, способный подвергаться технологической обработке, вулканизоваться при введении в него вулканизирующих агентов. Добавление регенерата в резиновые смеси позволяет экономить каучук, наполнители, пластификаторы. Регенерат способствует увеличению стойкости к атмосферному старению и окислению, к повышенной температуре, сопротивлению к разрастанию трещин. Резиновую крошку получают путем измельчения вулканизованных резиновых отходов. Применяют крошку с диаметрами частиц от 0,2 до 3 мм. Используют в качестве эластичного наполнителя, что позволяет производить покрытия для пола спортивных и промышленных сооружений, различные виды резинотехнических изделий, асфальтобитумные смеси.
The types of waste are described and the possibility of their use is shown. The largest in size, large-tonnage and complex in composition rubber waste are car tires. The production of tires for vehicles, motorcycles, conveyor belts, hoses, road and construction machines, wheeled tractors is constantly growing, and, therefore, their consumption waste is constantly increasing. The problem of their disposal is acute in all industrialized countries. Despite the existence of many ways to recycle tires and use the products of their disposal, the volume of tire recycling does not currently exceed 30%. This is mainly associated with significant material costs, the organization of additional production and insufficient efficiency of the known processes. Regardless of how to dispose of car tires and various rubber products, products always strive to get the one that is successfully sold on the market. Currently they include: regenerate; rubber crumb; liquid hydrocarbon mixtures; pyrolysis gas. The greatest attention is paid to the first two names. Regenerate is a plastic material capable of undergoing technological treatment, vulcanized with the introduction of vulcanizing agents. Adding regenerate to rubber compounds allows saving rubber, fillers, plasticizers. Regenerate helps to increase resistance to atmospheric aging and oxidation, to elevated temperature, resistance to the growth of cracks. Crumb rubber - produced by grinding vulcanized rubber waste. Apply crumb with particle diameters from 0.2 to 3 mm. Used as an elastic filler that allows you to produce floor coverings for sports and industrial facilities, various types of rubber products, asphalt bitumen mixtures.

678.029

общий = БД Техника
общий = РЕЦИКЛИНГ
общий = РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ
общий = РЕГЕНЕРАТОРЫ
общий = УТИЛИЗАЦИЯ
общий = ВУЛКАНИЗАЦИЯ