Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Карасева, Маргарита Геннадьевна - Методология многокомпонентной модели оценки экономической эффективности инфраструктуры средств пе...
Карасева, Маргарита Геннадьевна - Методология многокомпонентной модели оценки экономической эффективности инфраструктуры средств пе...
Книга (аналит. описание)
Автор: Карасева, Маргарита Геннадьевна
Методология многокомпонентной модели оценки экономической эффективности инфраструктуры средств пе...
Methodology of a multicomponent model for assessing the economic efficiency of personal mobility infrastructure
б.г.
ISBN отсутствует
Автор: Карасева, Маргарита Геннадьевна
Методология многокомпонентной модели оценки экономической эффективности инфраструктуры средств пе...
Methodology of a multicomponent model for assessing the economic efficiency of personal mobility infrastructure
б.г.
ISBN отсутствует
Книга (аналит. описание)
Карасева, Маргарита Геннадьевна.
Методология многокомпонентной модели оценки экономической эффективности инфраструктуры средств персональной мобильности = Methodology of a multicomponent model for assessing the economic efficiency of personal mobility infrastructure / М. Г. Карасева // Автотракторостроение и автомобильный транспорт: сборник научных трудов: в 2 т. / Министерство образования Республики Беларусь, Белорусский национальный технический университет, Автотракторный факультет; редакционно-рецензионная коллегия: С. В. Скирковский (ответственный редактор) [и др.]. – Минск: БНТУ, 2025. - Т. 2 : . – 2025. – С. 60-66. – Режим доступа : https://rep.bntu.by/handle/data/161429.
Статья представляет многокомпонентную модель оценки экономической эффективности инфраструктуры средств персональной мобильности (СПМ), объединяющую прямые транспортные эффекты, внешние факторы и экономические мультипликаторы. На основе расширенного анализа «затраты-выгоды» предложен инструмент для комплексного учета социальных, экологических и финансовых аспектов. Модель позволяет обосновывать инвестиции в устойчивую городскую мобильность.
The article presents a multicomponent model for assessing the economic efficiency of personal mobility infrastructure, integrating direct transport effects, externalities, and economic multipliers. Using extended cost-benefit analysis, it offers a tool for comprehensive evaluation of social, environmental, and financial impacts. The model provides evidence-based justification for investments in sustainable urban mobility solutions.
656.072
общий = БД Труды научных работников БНТУ : 2025г.
труды сотрудников БНТУ = Автотракторный факультет : кафедра "Транспортные системы и технологии"
труды сотрудников БНТУ = Перевозки. Безопасность дорожного движения. Логистика (труды)
общий = СРЕДСТВА ПЕРСОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ
общий = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
общий = ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
общий = МНОГОКОМПОНЕНТНЫЕ СИСТЕМЫ
Карасева, Маргарита Геннадьевна.
Методология многокомпонентной модели оценки экономической эффективности инфраструктуры средств персональной мобильности = Methodology of a multicomponent model for assessing the economic efficiency of personal mobility infrastructure / М. Г. Карасева // Автотракторостроение и автомобильный транспорт: сборник научных трудов: в 2 т. / Министерство образования Республики Беларусь, Белорусский национальный технический университет, Автотракторный факультет; редакционно-рецензионная коллегия: С. В. Скирковский (ответственный редактор) [и др.]. – Минск: БНТУ, 2025. - Т. 2 : . – 2025. – С. 60-66. – Режим доступа : https://rep.bntu.by/handle/data/161429.
Статья представляет многокомпонентную модель оценки экономической эффективности инфраструктуры средств персональной мобильности (СПМ), объединяющую прямые транспортные эффекты, внешние факторы и экономические мультипликаторы. На основе расширенного анализа «затраты-выгоды» предложен инструмент для комплексного учета социальных, экологических и финансовых аспектов. Модель позволяет обосновывать инвестиции в устойчивую городскую мобильность.
The article presents a multicomponent model for assessing the economic efficiency of personal mobility infrastructure, integrating direct transport effects, externalities, and economic multipliers. Using extended cost-benefit analysis, it offers a tool for comprehensive evaluation of social, environmental, and financial impacts. The model provides evidence-based justification for investments in sustainable urban mobility solutions.
656.072
общий = БД Труды научных работников БНТУ : 2025г.
труды сотрудников БНТУ = Автотракторный факультет : кафедра "Транспортные системы и технологии"
труды сотрудников БНТУ = Перевозки. Безопасность дорожного движения. Логистика (труды)
общий = СРЕДСТВА ПЕРСОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ
общий = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
общий = ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
общий = МНОГОКОМПОНЕНТНЫЕ СИСТЕМЫ

На полку