Электронный каталог НБ БНТУ

Статья

Бутузов, Д.В.
Влияние геометрических особенностей фрикционных элементов управления планетарных коробок передач на комфортабельность транспортного средства при переходных процессах / Д. В. Бутузов, М. М. Нагайцев, А. И. Тараторкин // Механика машин, механизмов и материалов. – 2026. – № 2. – С. 5-14.

В статье рассмотрена проблема возникновения низкочастотных продольных колебаний, снижающих комфортабельность транспортных средств с гибридными трансмиссиями на режиме трогания. Показано, что традиционный анализ, основанный на трибологических свойствах фрикционных пар, не позволяет прогнозировать данное явление. С применением методов модального анализа и математического моделирования в пространстве состояний установлено, что источником колебаний является возбуждение крутильных резонансов в обособленном кинематическом контуре трансмиссии при буксовании стартового фрикциона при совпадении кратных порядков возбуждения относительно частоты скольжения в стартовом фрикционе. В ходе стендовых и натурных испытаний выявлены и количественно оценены ключевые конструктивные факторы, модулирующие момент трения: разнотолщинность фрикционных дисков, отклонение от плоскопараллельного движения поршня и неоднородность геометрических параметров отжимных пружин. На основе результатов исследований разработан комплекс методик контроля и сборки фрикционных элементов, внедрение которого в процесс выходного контроля собранной коробки передач позволило полностью устранить нежелательные колебания.

621.833.65

общий = БД Техника
общий = ПЛАНЕТАРНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
общий = ГИБРИДНЫЕ ЭНЕРГОСИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
общий = ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ
общий = КРУТИЛЬНЫЕ КОЛЕБАНИЯ